ข่าว
-
แนวคิดและวิธีการแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ดีเซล
8. วาล์วเข็มและรูวาล์วเข็มสวมพื้นผิวการเคลื่อนที่ของวาล์วเข็มบ่อยครั้งในรูวาล์วเข็มควบคู่ไปกับการบุกรุกของสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซลจะทำให้พื้นผิวของรูวาล์วเข็มค่อยๆสึกหรอส่งผลให้ช่องว่างเพิ่มขึ้นหรือ รอยขีดข่วน, ...อ่านเพิ่มเติม -
แนวคิดและวิธีการแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ดีเซล
4. วาล์วหัวเข็มติดสารน้ำหรือกรดในน้ำมันดีเซลจะทำให้วาล์วเข็มเป็นสนิมและติดได้ หลังจากที่พื้นผิวกรวยปิดผนึกของวาล์วเข็มเสียหายก๊าซที่ติดไฟได้ในกระบอกสูบจะพุ่งเข้าสู่พื้นผิวการผสมพันธุ์เพื่อก่อตัวเป็น ...อ่านเพิ่มเติม -
แนวคิดและวิธีการแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ดีเซล
หัวฉีดคอมมอนเรลเป็นส่วนเชื่อมต่อที่แม่นยำของระบบเครื่องยนต์ดีเซล สภาพการทำงานของหัวฉีดส่งผลโดยตรงต่อกำลังความประหยัดและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ยากที่จะดูจากหลักการทำงานของหัวฉีดว่าหัวฉีดบางตัว ...อ่านเพิ่มเติม
